După ce corpul principal al palanului de construcție este montat, înălțimea cadrului șinei de ghidare este instalată la 6 metri și trebuie efectuată inspecția de probă la pornire.În primul rând, confirmați dacă sursa de alimentare a șantierului este suficientă, comutatorul de protecție împotriva scurgerilor din cutia electrică a șantierului ar trebui să fie de tip unde de șoc fără acțiune, apoi verificați rotația motorului Dacă direcția și frâna de pornire sunt normale, dacă protecția împotriva erorilor de fază, oprirea de urgență, limita, limita superioară și inferioară, limita de decelerare și fiecare întrerupător de limită a ușii sunt normale.Instalarea liftului trebuie efectuată în conformitate cu capitolul „Instalarea liftului” din manual.De fiecare dată când se instalează un cadru de perete atașat, verticalitatea cadrului șinei de ghidare trebuie verificată dacă îndeplinește cerințele.

Verticalitatea poate fi măsurată cu teodolit sau alte instrumente sau metode pentru detectarea verticalității.După finalizarea înălțirii cadrului șinei de ghidare a ascensorului, inspecția și depanarea întregii mașini trebuie efectuate imediat, iar conținutul depanării este după cum urmează:

1. Pentru a depana rolele laterale, rolele de ghidare corespunzătoare de pe ambele părți ale tubului coloanei al cadrului șinei de ghidare trebuie reglate în perechi.Excentricitatea rolelor rotative face ca distanța dintre rolele laterale și tubul coloanei cadrului șinei de ghidare să fie de aproximativ 0,5 mm.După reglarea corespunzătoare, strângeți șuruburile de conectare cu un cuplu de nu mai puțin de 20 kg.m.

2. Pentru reglarea rolelor superioare și inferioare, o șurubelniță poate fi instalată între cadrul șinei de ghidare și cârligul de siguranță pentru a separa rola superioară de șină și pentru a regla excentricitatea pentru a face spațiul adecvat.Utilizați metoda de ridicare a exteriorului cuștii pentru a separa rolele inferioare de șină pentru reglare.După reglare, strângeți șuruburile cu un cuplu de nu mai puțin de 25 kg.m.Rolele superioare și inferioare trebuie tensionate uniform pentru a se asigura că reductorul și angrenajul de siguranță de pe placa de antrenare se îmbină cu cremaliera și direcția lungimii dintelui nu este mai mică de 50%.

3. Depanarea roții din spate Introduceți o șurubelniță mare între placa cârlig de siguranță din spatele plăcii de antrenare și spatele rackului pentru a separa roata din spate de spatele rackului.Rotiți manșonul excentric al roții din spate pentru a regla distanța, astfel încât angrenajul de antrenare și partea de plasă a cremalierei decalajul să fie de 0,4-0,6 mm, suprafața de contact a ochiurilor să nu fie mai mică de 40% de-a lungul înălțimii dintelui, iar suprafața de contact să fie uniformă distribuite pe ambele părți ale cercului de pas și trebuie să fie centrate în direcția lungimii dintelui.

4. Distanța dintre angrenaje și cremaliere este reglată pentru a verifica distanța dintre toate angrenajele și cremalierele cu presare a plumbului?Distanța trebuie să fie de 0,2-0,5 mm.În caz contrar, ar trebui folosite fiare de călcat pană pentru a regla poziția plăcilor mari și mici pentru a regla coincidența angrenajelor și cremalierelor.Spațiu liber și apoi fixați toate șuruburile mari și mici.

5. Depanarea căruciorului de cablu Așezați căruciorul de cablu pe sol, reglați roțile de ghidare ale căruciorului de cablu și solicitați ca spațiul dintre fiecare scripete și șina corespunzătoare să fie de 0,5 mm și încercați să trageți căruciorul de cablu cu mâna pentru a asigura o funcționare flexibilă și fără blocaje.